但有些品牌倒好,刚进入造车领域,就像拼乐高一样,从供应链那里买来一堆现成的零部件,东拼西凑出一辆车,然后就敢对标人家保时捷、法拉利。 原本OTA是用来优化体验、增加新功能的,但到了某些新势力手里,却成了交付…...
让我亏麻的贵金属,在买车上还要割我?_车企_成本_原材料
说白了,现在还有很多兄弟没买车,你只要金融、补贴上略施小计,就有人愿意掏钱来抄底,这样就支撑起了这个市场,但等以后每家每户都至少有一辆车了,那这个市场大概率会变得更卷,车企只有撑不撑得住,可能没有涨价这一说…...
但有些品牌倒好,刚进入造车领域,就像拼乐高一样,从供应链那里买来一堆现成的零部件,东拼西凑出一辆车,然后就敢对标人家保时捷、法拉利。 原本OTA是用来优化体验、增加新功能的,但到了某些新势力手里,却成了交付…...
说白了,现在还有很多兄弟没买车,你只要金融、补贴上略施小计,就有人愿意掏钱来抄底,这样就支撑起了这个市场,但等以后每家每户都至少有一辆车了,那这个市场大概率会变得更卷,车企只有撑不撑得住,可能没有涨价这一说…...